Polski wojownik

Polski Fiat 125p - czyli toporny stwór, produkowany w Polsce, w FSO na Żeraniu, na podstawie umowy licencyjnej z włoskim FIATem. Produkcja Dużego Fiata rozpoczęła się 28 listopada 1967 roku i trwała ona aż do 29 czerwca 1991 roku. Kiedy to piękna, jednak już dość przestarzała Warszawa 223/224 wyszła już z ''obiegu'' i stała się po prostu niemodna, Fiat 125p stał się jej pełnoprawnym następcą. Duży Fiat wyposażony był w dwie wersje silnikowe:
rzędowa czwórka OHV o pojemności 1300l
rzędowa czwórka OHV o pojemności 1500l
W poźniejszych wersjach Fiata przyjęto również jednostki silnikowe z Poloneza.
Fiat w krótkich epizodach przedstawił również wersje z silnikami DIESEL'a oraz benzynowymi DOHC. Oczywiście jak na szanującego się oldtimera przystało, napęd był na tylną oś, a przełożenia były długie, dzięki 4 biegowej manualnej skrzyni biegów. (w 1985 roku wprowadzono 5cio biegową skrzynię biegów)

Pierwsze wersje nadwoziowe Fiata były dostępne tylko jako SEDAN, poźniej jednak w 1972 roku wprowadzono wersję KOMBI, a w 1975 roku PICK-UP.

W 1975 roku Duży Fiat przeszedł najbardziej widoczne z wszystkich zmian wprowadzanych na przestrzeni lat. Zarówno nadwozie jak i całe wnętrze zostało gruntownie zmienione na nowy, wtedy współczesny styl.


Fiat 125p Monte Carlo

CIEKAWOSTKA: Jednostka silnikowa 1500l OHV, to tak naprawdę jednostka 1300l OHV o powiększonej z 72 mm do 77 mm średnicy cylindra. 1500l OHV mógł rozpędzić Dużego Fiata do zawrotnych 150km/h !!!