KULTOWY MALUCH
Chociaż Fiat 850 miał 3 rodzaje nadwozi, jego najbardziej kultową odmianą, była wersja sport coupe.
Produkcja 850tki rozpoczęła się w 1964r a zakończono ją w 1973r. Silniki, które były umieszczane w Fiaciku to czterocylindrowe rzędówki o pojemnościach:
* 817cm3
* 843cm3
* 903cm3
Silnik Fiacika, jak na typowy sportowy samochód przystało, był oczywiście z tyłu. Lekkie 670kg nadwozie wraz z 49KM (występowały 3 wersje od 35KM - 49KM) wraz z 4 stopniową już synchronizowaną skrzynią, potrafiły rozpędzić 850tke do zawrotnych jak na tamte czasy 145km/h ! (od 125km/h - 145km/h zależnie od silnika). Fiat był wyposażony w 4 hydrauliczne hamulce bębnowe, co przy jego gabarytach, pozwalało na efektywne hamowanie, na bardzo krótkim dystansie. Spalanie mieściło się w przedziale od 6,5l - 8,5l na 100km.
CIEKAWOSTKA: Płyn chłodniczy w Fiacie 850 nie wymagał wymiany ani uzupełniania, ponieważ 850tka była wyposażona w szczelny układ chłodzenia, który był ZAMKNIĘTY. Znajdował się w nim płyn zamarzający przy temperaturze otoczenia aż -35C!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz